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东风裕隆URX有望四季度上市 纳智捷能否翻身或成关键

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-10-07 阅读:

  香港王中王正版玄中特论坛谷歌表示不会支付媒体公司展示内容的费用。纳智捷在沉寂许久后试图转土重来。东风裕隆旗下品牌纳智捷新车URX近日在中国台湾亮相,纳智捷市场部副部长程文浩透露,新车有望第四季度在内地上市。

  URX定位为中大型SUV车型。一个值得注意的点,新车大胆引入ARD增扩实景抬头显示器。目前使用ARD技术的品牌较少,纳智捷URX算是走在了同级产品的前列。不过,作为同级首批吃螃蟹的人,URX还需挑战消费者的固定用车习惯。

  程文浩在接受财经网采访时表示,近几年很多高端品牌都在使用HUD抬头显示器。他表示,“ARD是在HUD的基础上增加了扩增实景的功能,是在传统HUD功能上的升级,能给驾驶者集成更加丰富的辅助驾驶信息,避免分心,为安全驾驶提供更好的保障。”

  对于有媒体报道“URX取消传统仪表盘”,程文浩做了纠正。他表示,纳智捷不是取消传统仪表,而是将仪表盘的信息整合到中控大屏里面,“而且呈现方式可以根据消费者的驾驶习惯做适度调整,所以说,这个设计从趋势上来讲应该是可以更好地满足驾驶者的需求。”

  某品牌智能网联研究员表示,弃用仪表显示屏,选择ARD增扩实景抬头显示屏,是现在汽车行业的一个趋势。但他也指出,“现在ARHUD并不是很成熟,还有很长的一段路要走”。而且根据汽车产业的发展趋势,他认为ARD在自动驾驶到来之后,也会随之逐渐消亡。

  纳智捷在内地市场的辉煌时光极其短暂,仅有三年。纳智捷成立于2009年,2013年销量为3.2万辆,2015年达到6.04万辆。从2015年后,纳智捷销量连年下跌。到2018年,纳智捷全年销量仅为6000多台。

  纳智捷产品的口碑也是一路下滑。网友对纳智捷的调侃不少,如“油箱里有漩涡声”“中国石化官方认证战略合作伙伴”“消费者买车一小时内提车4S店员工集体欢送”“纳智捷车主电话永远打不通,因为加油站不让接电话”可以说,车主的调侃中满是对纳智捷产品质量的吐槽。

  事实上,纳智捷目前的处境只是汽车行业的一个缩影。东南、华泰以及一汽吉林等大批自主品牌,都濒临被淘汰的命运,甚至很难有自救的希望。

  资深汽车分析师贾新光认为,纳智捷这类品牌逆风翻盘的几率不太大。贾老师表示“(纳智捷)以不到1万辆的销量,无法支撑庞大的研发费用,研发没有钱,就没有好产品卖,这是一个恶性循环。”

  资深汽车分析师任万付指出,现在国内汽车行业处于调整和转型期,一方面是汽车“新四化”革命带来的冲击,一方面是汽车市场陷入低迷阶段带来的生存压力。

  但任万付也表示,这个阶段机遇与挑战并存。汽车“新四化”给予了非常好的历史机遇,但如果企业不能走好这一步,将丧失未来市场的竞争力,注定被市场淘汰。他认为,汽车市场陷入动荡期,给那些自身实力不够的企业带来很大的生存压力。“市场行情的好时候,这些企业可以过的很舒服;但市场行情变坏以后,这些企业由于品牌力弱小、资金匮乏、产销研等跟不上,只能面临破产和被收购的命运。”

  程文浩告诉财经网,关于提振销量,纳智捷有几个大致方略:一是聚焦区域市场,深耕核心城市,争取在先取得局部突破后,再带动整体趋势向上;二是推动服务创新和客户满意度提升,充分挖掘保客潜力,同时建构客户用车的良好体验及口碑。

  特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)在年度股东大会上暗示,考虑到中国市场的规模,特斯拉最终可能会在中国拥有更多的生产工厂。

  根据企业规划,其希望在未来五到十年,实现30万到100万年产能规模;打造从线上到线下的销售平台;加速在辅助驾驶和无人驾驶等领域研发;建成国家级纯电动轿车检测检验中心等。

  继年初中央层面政策要求,下半年取消新能源汽车地方补贴,北京作为新能源汽车推广重点城市之一,率先发文宣布取消地补。

  据当地警方介绍,事故并未直接造成人员伤亡,目前事故发生的原因尚未调查清楚。

  回顾历史,刘备三顾茅庐,诸葛亮出山以后一张西川地图,最终帮刘备建立蜀汉政权;16世纪之后的大航海时代,冒险家们身边的测绘师将每一次的冒险之路记录下来,为后人指出了一条条黄金水路;而远古时期的尼安德特人,因为没有地图,走出非洲后就再也回不去了……

  动力方面,保时捷Taycan将搭载两台电动机,综合最大功率将大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,其0-100km/h加速将小于3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。

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